Регистрация
Статьи по рубрикам: Лесозаготовка Лесопиление Деревообработка Сушка пиломатериалов Защита древесины Аспирация Деревянное домостроение Производство мебели Биоэнергетика
Обзоры ЛПК    Лесное хозяйство    Производство древесных плит    ЦБП    Материалы (клеи, пленки, лаки, краски)
Статьи по темам: Режущий инструмент в лесопилении и деревообработке  Производство клееных деревянных конструкций  Производство OSB  Измельчение древесины  Клеи 
Щепа  Пеллеты  Производство брикетов  Котельные на древесном топливе  Использование древесных отходов  Бытовые котлы на древесном топливе  Торрефикация 
Газогенерация  Жидкое биотопливо  Мероприятия по биоэнергетике  Аналитика по биоэнергетике  Управление лесами 
На главную страницу  
 
      
Харвестерные головки SP Maskiner
Главная страница Карта сайта Написать письмо

 




ВАКАНСИИ В ЛЕСОЗАГОТОВКЕ


Kvarnstrands - самый острый инструмент


Проекты редакции:

Газета ЛесПромФорум

Конференции и семинары ЛПК


Конференция по плитам


Вебинары

Рыночные исследования


Springer

заглушка



Weima - технологии измельчения и брикетирования


ПРИОРИТЕТНЫЕ ИНВЕСТИЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ в ЛПК


ТРЕБУЮТСЯ АВТОРЫ


Обзоры ЛПК регионов


Статьи о предприятиях ЛПК:

Сеянга


Ангстрем


Runko Group


Гремячинский ДОК


УЛК


Лесозавод «Судома»


Русская Лесная Группа


Соломенский лесозавод


Эггер Древпродукт Гагарин


Апшеронский лес


Свеза Усть-Ижора


Слониммебель


Первая фабрика фасадов


ДОК «Декон»


Архангельский фанерный завод


Kastamonu


Череповецлес


Верфест


Креатив-мебель


ПДК «Апшеронск»


РОСТ


АВА компани


Лесосибирский ЛДК №1


Дана


Тамак


RFP Group


Виктория


Полеко


Элеон


Нархозстрой


Фабрика E1


Астар


Русьмебель


ВолСнаб


Харовсклеспром


Милароса


Первая мебельная фабрика


ТранссЛес


Енисейский фанерный комбинат


Вохтожский ДОК


ДОК «Калевала»


ЧФМК


Вышневолоцкий ЛПХ


Севзапмебель


Вельский лес


Mr.Doors


Сокольский ДОК


Мется Свирь


PlazaReal


Сарапульский лесозавод


Good Wood


Югорский ЛПХ


Тернейлес


HolzBalken


ЛПК Аркаим


Лесосибирский ЛДК № 1


ПДК Апшеронск


Лесплитинвест


ВудСтрой


Сетново (Stora Enso)


Виннэр


Сетлес (Stora Enso)


Лесозавод 25


Загрос


Миассмебель


Новоенисейский ЛХК


Монди Сыктывкарский ЛПК


Каменский ЛДК
(Алтайлес)


Светлояр


Содружество
(Алтайлес)


Брянский фанерный комбинат


МАДОК


UPM Чудово


Лесобалт


UPM Пестово


Череповецлес


ММ-Ефимовский


АВА Компани


Талион Терра
(ООО «СТОД»)


Все статьи
Рубрика За рубежом   •  Статья по теме  Биоэнергетика, Пеллеты

Новый тренд на пеллетном рынке Германии

Автоматические пеллетные заправочные станции

С 2015 по 2017 год компания Pellets2go первой не только в ФРГ, но и в мире ввела в эксплуатацию сеть автоматических заправочных станций самообслуживания для продаж пеллет насыпью. Идея подобной станции родилась в 2010 году у производителя пеллет Маркуса Манна - владельца фирмы Westerwaelder Holzpellets.

Владельцы пеллетных котельных, котлов и каминов могут теперь покупать пеллеты россыпью (навалом) на специализированных автоматических пеллетных заправочных станциях, подобно тому, как владельцы автомобилей приобретают ГСМ на АЗС. Бизнес-идея немецкой фирмы Pellets2go состоит в создании сети подобных заправок по всей Германии. Сегодня действуют уже три пеллетных автозаправочных станции (ПАЗС) в федеральных землях Рейнланд-Пфальц и Баден-Вюртенберг. К концу 2017 года начнут работать еще две заправки в федеральной земле Гессен на границе с землей Северный Рейн-Вестфалия.



Основатель и владелец компании Westerwaelder Holzpellets Маркус Манн одним из первых в Германии ввел в эксплуатацию завод для производства древесных пеллет и сегодня является одним из крупнейших производителей в стране. Маркус Манн учился в вузе в Бремене и получил специальность, связанную с грузовыми автоперевозками, а у его родителей в собственности были лесопилка и экспедиционная фирма. Поэтому Маркусу бизнес, связанный с лесным хозяйством, энергетикой и транспортом, знаком не только в теории. Когда он после обучения вернулся из Бремена в Лангенбах, то занял у отца деньги и инвестировал их в возведение ветроэлектростанции (ВЭС) - первой коммерческой ВЭС в федеральной земле Райнланд-Пфальц. Все это было в 1991 году, когда государственные субсидии для возобновляемых источников энергии (ВИЭ) были существенно выше, чем сегодня. Проект быстро окупился, и у Маркуса появилась новая бизнес-идея. В 1998 году он начал импортировать древесные пеллеты из Австрии, где работали одни из первых в Европе пеллетные заводы. А уже в 2001 году он открыл собственное производство в Лангенбахе, производительность которого была 20 тыс. т пеллет в год. Главным стимулом для строительства этого завода послужило то, что в тот период отходы лесопиления и ландшафтных работ вывозили для утилизации методом компостирования грузовиками за сотни километров в соседний регион - Тюрингию. Направив этот поток древесных отходов на свой пеллетный завод, Маркус получил, по сути, дармовое сырье как для производства своих пеллет, так и для энергетических целей (сжигание отходов в котельной собственной ТЭС для обеспечения производства тепловой и электрической энергии с продажей излишков в общую сеть). В 2003 году ему удалось удвоить годовой объем выпуска продукции - довести его до 40 тыс. т. В 2005 году в кооперации с руководством лесопилки van Roje в г. Оберхоннефельде был зарегистрирован венчурный фонд и за счет инвестиций построен еще один пеллетный завод мощностью 48 тыс. т гранул в год. С 2008 года г-н Манн начал продавать так называемую зеленую энергию под торговой маркой Mann Strom (электроэнергия Манна) частным потребителям по всей Германии. Его следующей идеей стала «раскрутка» пеллет, стандарт которых он назвал Blauen Engel («голубые ангелы»). Это пеллеты, изготовленные на 100% за счет использования экологической электро- и тепловой энергии (в случае пеллетного производства г-на Манна - это энергия от ВЭС и ТЭС на биомассе). Стандарт продвигает и поддерживает Федеральное министерство охраны окружающей среды Германии. За счет использования указанной выше технологии предполагается значительно сократить выбросы парниковых газов в атмосферу при производстве пеллет. По расчетам г-на Манна, при производстве пеллет в России, для чего в основном используются тепловая и электрическая энергия, полученная путем сжигания ископаемых источников (нефтепродуктов, газа и угля на ТЭЦ и ТЭС), на 1 кг готовых пеллет приходится примерно 620 кг выбросов СО2 в атмосферу, а при производстве пеллет на заводе г-на Манна - всего 21 кг, то есть почти в 30 раз меньше! Безусловно, это довольно приблизительное сравнение, ведь если плечо доставки опилок или щепы на завод составляет 10-15 км, а топливной древесины - 50 км (как в случае с предприятием г-на Манна), то и выброс СО2 на 1 кг произведенных пеллет будет низким. В 2011 году Маркус Манн стал первым производителем пеллет в Германии, который сертифицировал свою продукцию по программе Product Carbon Footprint (пилотный проект в ФРГ, направленный на уменьшение загрязнения окружающей среды). Понятно, что человек, у которого почти все идеи в сфере ВИЭ воплощаются в жизнь, просто не мог обойти идею создания сети пеллетных автозаправочных станции.

Владельцы фирмы Guenther Energie+Service из г. Ларварен, занимающейся продажами широкого спектра видов топлива (от бензина до дров), братья Харальд и Артур Гюнтер всегда старались быть на шаг впереди конкурентов. Например, в 2000 году они стали первыми предпринимателями в Германии, которые предлагали на своих АЗС широкий ряд ГСМ, печное топливо, дрова, брикеты и др. Когда Харальд Гюнтер в 2012 году увидел у Маркуса Манна прототип автомата для дозированной насыпи пеллет, он сразу загорелся этой идеей, но необходимые инвестиции (150 тыс. евро) были для него неподъемными и до реализации задуманного пришлось ждать долгих пять лет, в течение которых братья Гюнтер успешно продавали со склада пеллеты в мешках емкостью 15 кг. Схема продаж была такова: заказчик на своем транспорте заезжает на склад, говорит работнику, сколько мешков ему нужно и их ему загружают в прицеп, кузов небольшого грузовичка, а иногда даже в багажник легкового автомобиля. При выезде со склада заказчик рассчитывается на кассе наличными или чеком либо получает счет с обязательством безналичного расчета в течение нескольких дней. Братья Гюнтер подписали соглашение о совместной работе с фирмой Pellets2go, которой они предоставляют свои площадки со всей необходимой инфраструктурой для размещения на них пеллетных автозаправочных станции за счет Pellets2go с возможностью выкупа. В подобном бизнесе заинтересованы обе стороны: это и минимизация капитальных вложений каждой стороны, и совместная работа по широкой, давно наработанной клиентской базе Guenther Energie+Service, и гарантии бесперебойных поставок Pellets2go сертифицированных по ENplus пеллет.

В Германии основной принцип торговли пеллетами премиум-класса (DIN+, ENplus A1 и A2) - это поставка их заказчику специализированным автотранспортом и пневматическая закачка шлангом в топливный (пеллетный) склад с фиксацией закаченного объема счетчиками, которые есть как на самом авто, так и на топливном складе, т. е. весь процесс аналогичен заправке бензином, дизтопливом или печным топливом.

Пеллеты в мелкой расфасовке (в ФРГ это в основном мешки весом 15 кг) с каждым годом теряют рынок, уступая его насыпным пеллетам. Использование насыпных пеллет намного практичнее и в конечном итоге, после окупаемости топливного склада, дешевле мелко расфасованных пеллет, не требует закупок мешков для расфасовки, ручной загрузки и утилизации бумажных, полиэтиленовых или пропиленовых мешков. Пару пустых мешков, безусловно, можно просто выбросить в специальный мусорный бак, но когда их набирается, например, 128 шт. с двух европалет, а в год для отопления среднего домохозяйства площадью около 150 м2 требуется 6-7 палет, то такое количество тары уже нужно отвозить на мусоросжигательный завод и платить за ее утилизацию. Основные клиенты - покупатели мелко расфасованных пеллет - это собственники пеллетных котлов, которые по той или иной причине еще не обзавелись пеллетным топливным складом, и владельцы пеллетных каминов, которым нет необходимости оборудовать подобный склад, так как для камина требуется существенно меньше топлива, чем для пеллетного котла. Вот именно для этих категорий потребителей и была разработана Маркусом Манном концепция ПАЗС. Тому же владельцу пеллетного камина теперь намного удобнее подъехать на пеллетную заправку и засыпать в свою тару (мешок, ящик, прицеп к легковому автомобилю и т. п.) столько пеллет, сколько ему нужно, по цене ниже, чем стоимость пеллет в 15-килограммовом мешке. Тем более что покупать 15-килограммовую упаковку пеллет в сетевых маркетах - очень дорогое удовольствие, цены там весьма высокие. Другой вариант - искать в интернете онлайн-продажи по приемлемой цене, ехать за пеллетами на склад или заказывать на дом с дополнительной оплатой доставки.

Теперь подробнее о принципе работы ПАЗС. С виду станция напоминает обыкновенную АЗС, основная «достопримечательность» сразу бросается в глаза - это силос высотой 14 м и вместимостью 30 т, в нижней конусообразной части которого расположен матерчатый кожух - раструб с выходным отверстием диаметром до 20 см (можно также присоединить к выходному патрубку силоса шланг такого же диаметра). Прицеп, кузов грузовика или другая тара подставляются под раструб, затем в кассовом автомате, имеющем вид колонки на обыкновенной АЗС, набирается на дисплее необходимый объем пеллет (минимальный - 20 кг), производится оплата наличными или платежной картой почти любой банковской системы, используемой в ЕС. После этого пеллеты автоматически высыпаются из силоса в емкость. Все быстро очень удобно.

Если сеть ПАЗС будет успешно расширяться в Германии (а на основании вышеизложенного в этом можно не сомневаться), то продажи пеллет в мелкой расфасовке (которые и так с каждым годом сокращаются в пользу доставки насыпью специализированным автотранспортом с пневматической выгрузкой), будут все больше уменьшаться. Об этом уже сейчас стоит задуматься российским экспортерам мелко расфасованных гранул премиум-класса. Чтобы не остаться за бортом и сохранить свое место на рынке, нужно налаживать торговлю насыпью со своих складов в ФРГ или других сопредельных с РФ европейских государствах.

Сергей ПЕРЕДЕРИЙ, Германия,
s.perederi@eko-pellethandel.de

Рубрика: Биоэнергетика
Темы: Пеллеты, ПАЗС
Организации: Pellets2go




Рекламная статья
{other_ad_link}

Liebher





UMIDS, 28–31 марта, Краснодар

LESPROM-Ural Professional, 18–21 сентября, Екатеринбург

mebel-news.pro



Производство фанеры

Производство OSB

Производство ДСП

Производство MDF


Техобзоры оборудования
для производства
мебели:


Фрезерные станки с ЧПУ


Станки заусовочные


Копировально-
фрезерные станки


Станки для раскроя
плит с прижимной
балкой


Четырехсторонние
станки


Столярные
ленточнопильные
станки


Фрезерные станки


Токарные станки


Кромкооблицовочные
станки


Мембранно-вакуумные
прессы



Свежий номер журнала «ЛесПромИнформ»

Свежий номер журнала




Режущий инструмент

Производство КДК

Биоэнергетика

Измельчение
древесины


Щепа

Пеллеты

Производство брикетов

Котельные на
древесном топливе


Использование
древесных отходов


Бытовые котлы
на древесном топливе


Торрефикация

Газогенерация

Жидкое биотопливо







ЭПИ-клеи


Термодревесина


Технология
деревообработки


Цена бесперебойного
отопления



Баня по-черному


Баня по-белому


Финская сауна




Биотопливный конгресс , 22–23 марта, Санкт-Петербург      ЭкспоМебель-Урал, 18–21 сентября, Екатеринбург      «УТИЛИЗАЦИЯ», 18–21 сентября, Екатеринбург

Выставки лесопромышленного комплекса (деревообработка, лесопиление, лесозаготовка, деревянное домостроение, оборудование для производства мебели, биоэнергетика)

Скачать бесплатно PDF-версии журналов Стоимость подписки на журнал

Список субъектов РФ по алфавиту

НЕКОТОРЫЕ CТАТЬИ ПО ТЕМАМ:
Лесозаготовительная техника
    ВПМ John Deere 900K    Шины для лесозаготовительной техники    John Deere 2154D    Форвардеры Komatsu 865 и 855    Скиддер и форвардер LKT-82    Лесозаготовительная техника Cat    Харвестерные головки Log Max    Щеповозы Lipe    Строительство лесных дорог в Белоруссии    Форвардер Т6920    Хлыстовая заготовка с Caterpillar    Лесозаготовительная техника Cat для сортиментной заготовки    Погрузчик Liebherr    Перегружатели Sennebogen    Лесовозы IVECO-AMT    Харвестеры ROTTNE    Харвестеры HSM    Техника для лесозаготовок Ponsse    Харвестные головки Logset TH    Манипулятор для харвестера Epsilon M160H100

Лесопильное оборудование     Многопильные станки    Измерение параметров пиломатериалов    Маркировка CE для пиломатериалов    Пиление подсушенной древесины    Поперечная распиловка    Окорка    Ленточнопильные станки    Пиление мерзлой древесины    Ленточное лесопиление    Jartek    Möhringer    USNR    Üstünkarli    WoodEye    Brenta    Baljer & Zembrod    Heinola    Лесопильное оборудование SAB    Перегружатели леса Sennebogen    Wintersteiger    Лесопильное оборудование EWD    Kara    Soderhamn Eriksson    МЕМ: Подвесное пиление древесины    Аспирация на деревообрабатывающем производстве    Маятниковые сушильные камеры Jartek    Камеры для сушки древесины BIGonDRY    Сушильные камеры Termolegno    Ваакумное оборудование для сушки древесины    Перегружатели леса и фронтальные погрузчики    Сушка древесины плодовых пород    Автоклавная пропитка древесины

Деревообрабатывающее оборудование     Эксплуатация дисковых пил    Комбинированные станки    Торцовочные станки    Оценка фуговальных фрез    Облицовка погонажа    Выбор режущего инструмента    Термодревесина    Столярные ленточнопильные станки    Производство клееного бруса    Станки фрезерные с ЧПУ    Автоподатчики    Оборудование TC Maschinenbau для производства перекрестно-клееных панелей CLT (X-Lam)    Производство палет (поддонов)    Круглопильные станки    Сарапульский лесозавод. Больше века в деревообработке    Форматно-раскроечные станки

Производство щепы и биотоплива     Рубительные машины и измельчители древесины    Шредеры    Пеллеты класса ENplus A2    Сертификация пеллет    Торрефицированные пеллеты    Использование коры    Бытовые котлы на щепе    Сжигание щепы в твердотопливных котлах    Совместное сжигание топлива    Перспективы котельных на пеллетах    Отопление пеллетами    Транспортные газогенераторы    Метан из биомассы    Топливные древесные брикеты    Производство древесного угля    Vecoplan    Nestro    Ковровские котлы    Polytechnik в Архангельской области    Рубительные машины Farmi Forest    Щепа как биотопливо в Европе    Щеповозы LIPE    Рубительные машины Bruks    Рубительная машина Maier HRL-B    Рубительные машины Teknamotor

Производство мебели     Форматно-раскроечные станки    Фрезерные станки с ЧПУ    Постформинг    Софтформинг    Копировально-фрезерные станки    Токарные станки для древесины    Заусовочные станки     Клеевые материалы для производства детской мебели    Облицовка профилированных изделий    Доска пола и паркет     Прессы и линии для облицовывания пластей    Широкоформатные принтеры    Облицовывание неплоских поверхностей    Станки для раскроя плит с прижимной балкой    Рельефный погонаж    Кромкооблицовочные станки    Корпусная мебель из профильного погонажа

Фотографии с выставок: FinnMetko    Российский лес    Elmia Wood    LIGNA    Лесдревмаш    KWF Tagung    Xylexpo    Drema    UMIDS    Woodex/Лестехпродукция    Интерлес    Interforst

Статьи о выставках лесопромышленного комплекса: Ligna 2015    Woodex 2015    Лесдревмаш    UMIDS    Xylexpo    Technodomus    FinnMetko    Российский лес    Holz-Handwerk    Лесной комплекс России    Elmia Wood

Лесопромышленный комплекс, лесная отрасль, лесной комплекс, лесозаготовительный комплекс, лесопромышленная отрасль, лесопильная промышленность, лес, лесозаготовительная отрасль, лесная промышленность, деревообрабатывающая промышленность. Статьи о лесозаготовке, деревообработке, биоэнергетике, деревянном домостроении, производстве древесных плит, лесозаготовительной технике, лесопильном и деревообрабатывающем оборудовании.

Информация по лесозаготовке, лесопилению, деревообработке
© ЛесПромИнформ, 2002−2017.
При использовании материалов активная ссылка на сайт обязательна