Изделия из мореного дуба

Изготовить высокохудожественное изделие, к которому относится элитная мебель, можно только с использованием ручного труда высокопрофессиональных специалистов. Какое бы высоко­технологичное оборудование не было использовано, каким бы количеством элементов резьбы не было украшено изделие, оживить его может только рука настоящего мастера, способного перевоплотить изделие, сделать его живым, предопределить его дальнейшую судьбу.

Да, изделие может быть безуп­речным с технической точки зрения, выполненным с использованием самого современного оборудования. Да, оно может быть насыщено пос­ледними новинками, всевозможными механизмами, осветительной и другой фурнитурой и т. д. Оно может быть элегантным, изысканным. Но оно будет холодным, мертвым. Только рука мастера способна передать душевный заряд, идущий от Создателя, предмету через малейшие, порой незаметные простому взгляду элементы, позволяющие подобно 25‑му кадру в киноискусстве, как выражаются профессионалы, «зацепиться глазу». Войти в контакт с предметом, почувствовать его сильные и слабые стороны. Почувствовать и принять его энергетику. Полюбить его. И в таком случае это изделие сможет оказывать плодотворное влияние на его обладателей. И, самое главное, пользуясь такими изделиями, человек имеет возможность испытывать душевный комфорт. В таком случае изделие выступает уже в ином качестве − в качестве целителя. Пользуясь таким предметом, человек может сравнительно быстро восстанавливать свои силы и, что так важно во все времена, достигать внут­реннего равновесия между собой и окружающим миром. Именно такие изделия передаются из поколения в поколение.

Именно такие изделия хранят положительную, не имеющую временных границ энергетику их бывших обладателей.

При строительстве известного Алупкинского дворца‑музея в Крыму в 1828−1848 годах, крымской резиденции генерал-губернатора Новороссийского края графа Воронцова, широко применялся мореный дуб.

Автором проекта дворца был Эдвард Блор (1789−1879), придворный архитектор английской королевы Виктории. При его участии возводился знаменитый Букингемский дворец в Лондоне и замок Вальтера Скотта в Шотландии. Идеальное слияние Алупкинского дворца с прекрасным, своеобразным пейзажем называли удачей, «озарением зодчего». Безус­ловно, Михаил Семенович обладал безупречным эстетическим вкусом, отшлифованным в лучших европейских странах, о чем красноречиво говорит его дворец. И далеко не случайно то, что при многообразии возможностей им было отдано предпочтение мореному дубу при отделке главных помещений дворца. Входящие в комп­лекс дворца здания насчитывают, включая подсобные помещения, около 150 комнат. Главные помещения замка − вестибюль, передняя, большая столовая, бильярдная и библиотека − были отделаны деревом в готическом стиле. Панели, двери и потолки в них сделаны из мореного дуба. Столярными работами руководил англичанин Чарльз Уильямс. Под его строгим руководством русскими мастерами-чернодеревщиками изготавливались предметы интерьера из отборного натурального мореного дуба. И работать под началом выдающегося английского мастера было большой честью для российских мастеров-чернодеревщиков.

Очень примечателен в этой связи дом с мезонином в Ялте, построенный сенатором, графом Дмитрием Капнис­том в начале 80‑х годов XIX века.

Несмотря на годы лихолетья и неоднократную смену зачастую противоположных по социальному, культурному, общественному уровню владельцев и обитателей этого дома, он и сегодня очаровывает своим сохранившимся нарядным внутренним убранством интерьера, изготовленного русскими мастерами из натурального мореного дуба, в сочетании с умиротворяющим фасадом, выполненным из натурального камня. Адрес этого дома в свое время был внесен во все киностудии Советского Союза как адрес дома, обладающего удивительным антуражем. Причем дом поражает не роскошью, а той особой атмосферой, которая создается сочетанием изысканной мебели, изготовленной из благородного мореного дуба, интерьера, в котором в значительной мере присутствовали и присутствуют детали и предметы из мореного дуба, внешнего вида дома и всего того, что создает внутреннее возвышенное настроение. Список фильмов, в которых присутствовали сцены, снятые в этом доме, значителен и весом по участию звезд кино («Комсомольская правда», 06.06.2003).

Мореный дуб, как никакой другой материал в мире, обладает уже собственной огромной энергетикой. Начиная с того, что сам дуб как дерево имеет огромный культурно-исторический потенциал, он в отличие от всех других деревьев прожил свою вторую, никому не известную, индивидуальную для каждого жизнь, скрытую от солнца и взоров.

И если о процессах, протекавших в сравнительно светлой древесине мореного дуба за 300−500 лет морения, нахождения в безвоздушной влажной среде, можно судить с легкостью, то, глядя на древесину насыщенного черного цвета с фиолетовым отливом и серебристыми, седыми прожилками, даже трудно предположить, какие преобразования происходили в ней.

И это на дне рек или глубоко в земле на протяжении многих столетий и тысячелетий. Какой неведомый огонь, какая сила, какая энергия превратили древесину дуба в черный, покрытый крупными рваными угольными кусками материал? Или наоборот, обработав ствол дуба неведомыми инструментами, покрыли его нежной, неповторимой шагренью?

Неудивительно, что изделия из мореного дуба ввиду исключительной сложности самой древесины могут изготавливать только настоящие знатоки своего дела. Причем на каждом этапе добычи и переработки мореного дуба. Все попытки изготовления изделий из мореного дуба «случайными мастерами» сводятся к производству обычного ширпотреба, и тем самым такие мастера или целые коллективы расписываются в собственном низком интеллектуальном и производственно-техническом уровне. Причем никакими средствами это невозможно компенсировать. Бытующее мнение о том, что главный двигатель любого дела − деньги, в данном случае не работает, т. к. в случае с мореным дубом необходимы очень большие материальные вложения на каждом производственном этапе. В качестве яркого примера можно привести массовое изготовление мебели из мореного дуба в 20−30‑е годы прошлого столетия в мастерских Б. Иофана.

Б. Иофан являлся автором проекта Дома ЦИК и СНК СССР, построенного в 1927−1931 годах. В дальнейшем творчество Б. Иофана получило широкое признание и высокую оценку. Ему одному из первых были присвоены звания лауреата Сталинской премии и народного архитектора СССР. Его творчество было признано и за рубежом. Во Франции Б. Иофан был отмечен дважды дипломом гран-при, в Англии избран почетным членом-корреспондентом Королевского общества британских архитекторов, а в США − почетным гражданином города Нью-Йорка.

Этот дом на 505 роскошных квартир (1−5 комнат) площадью 100−150 м² был построен для элиты всего СССР. Проживали в нем и коронованные особы.

Ныне, проходя вдоль фасадов дома, можно увидеть почти непрерывную цепь мемориальных силуэтов его обитателей в граните и бронзе. Людей, чьи имена овеяны мировой славой и почетом.

Строительство дома лично курировал А. И. Рыков, в то время председатель Совета народных комиссаров, а заместитель председателя ОГПУ Г. Г. Ягода персонально осуществлял неусыпный контроль за ходом строительства.

Для возведения дома‑махины по просьбе Б. Иофана прислали технику с Волховстроя, механические подъемники, транспортеры песка и прочие машины, выписанные из-за рубежа. Квартиры и сам дом были оснащены по последнему наивысшему мировому уровню, начиная от отоп­ления, газовых плит, круглосуточного водоснабжения холодной и горячей водой, телефонов, холодильных камер, лифтов, террас, соляриев, обзорных площадок и т. д. А сам комплекс, помимо кинотеатра и клуба, имел столовую, библиотеку, спортивный зал, универмаг с промтоварным и продовольственным отделами, детский сад и ясли, механическую прачечную, амбулаторию, почту и сберегательную кассу.

Каждая из 505 квартир меблировалась стандартно, в стиле, соответствовавшем архитектуре комплекса. На казенных стульях, столах, кроватях, буфетах, тумбочках, встроенных шкафах гостиничного типа, изготовленных по проекту Б. Иофана из натурального мореного дуба, висели металлические инвентарные номера с надписью «Гражд. отд. управ. ком. моск. Кремля» («Кремлевский остров», Юрий Александров).

В настоящее время коллекция мебели, состоящая из 9 предметов, сохранена и находится в муниципальном краеведческом музее «Дом на набережной».

На строительство уникального здания было выделено 4 млн рублей. В то многострадальное время это были огромные деньги. И по ходу работ денег не жалели: вместо запланированных 4 млн рублей в ноябре 1930 года общая стоимость была определена в 24 млн рублей, а к январю 1932 года понадобилось еще около 4 млн.

Автор подробно описывает строительство, оснащение и меблировку Дома ЦИК и СНК СССР с одной целью − показать, насколько серьезным был подход к вопросу обустройства места обитания высшей элиты социалистического общества. И факт того, что мебель, несмотря на отличный исходный материал − мореный дуб, натуральную кожу, была изготовлена в мастерских Б. Иофана в аскетическом стиле, на взгляд автора (сугубо личное мнение), говорит о следующем. Несмотря на огромное желание создателей выполнить все работы по строительству и обустройству Дома ЦИК и СНК СССР на самом высоком мировом уровне, несмотря на наличие огромных финансовых ресурсов и дешевых трудовых, несмотря на наличие столь прекрасных материалов, на тот период не было возможности изготовить мебель в более достойном стиле. Следует также заметить, что и цветовая гамма мореного дуба, из которого была изготовлена мебель, не всегда соответствовала высшему сорту, что говорит и о том, что в столь сжатые сроки не было возможности заготовить и переработать достаточное количество мореного дуба безупречного качества. В результате была получена мебель-ширпотреб из дорогого материала.

Нетрудно произвести грубый математический подсчет и установить, что на изготовление мебели из мореного дуба на мастерские Иофана за период 1928−1931 годов было поставлено порядка 2000 м³ мореного дуба, соответственно 200 вагонов исходя из железнодорожных тарифных норм того времени. И, согласно государственному заданию, годовая добыча мореного дуба в то время только по одному вышеописанному объекту составляла порядка 500 м³ / год.

Безусловно, в настоящее время технические возможности по добыче и переработке мореного дуба далеко шагнули вперед. Тем не менее на всем постсоветском пространстве нет ни одного предприятия, выполняющего подъем и переработку мореного дуба в объемах 1928−1931 годов.

Положение с добычей и переработкой мореного дуба на 01.01.2006

В настоящее время на ряде сайтов администраций субъектов РФ можно ознакомиться с фактами наличия огромных запасов мореного дуба, исчисляющихся млн м³. Данные цифры очень многих могут ввести в заблуждение. Основываясь на последних всесторонних данных, специалисты нашего предприятия пришли к выводу, что в действительности запасы древесины мореного дуба, пригодного для дальнейшей переработки, значительно скромнее. Учитывая тот факт, что подавляющая часть добычи мореного дуба производилась и производится в результате проведения работ разного характера на водных объектах, а также при осушении и разработке заболоченных территорий, объем мореного дуба, обнаруженного и в дальнейшем использованного в качестве пиломатериала, очень незначителен. О действительном качестве и о потребительских свойствах той части топляковой древесины и мореного дуба, в том числе той, которая добывалась из рек, водоемов и использовалась в качестве топлива, могут судить только специалисты. Поскольку все, кому приходилось вплотную сталкиваться с вопросами переработки мореного дуба, знают, что-то дерево, которое находится в воде, это еще далеко не мореный дуб и тем более не качественный пиломатериал. По всей вероятности, при желании показать экономическую значимость того или другого района озвучиваются негарантированные, малоизученные, не прошедшие серьезной экспертизы месторождения мореного дуба, объемы которого в силу специфики социалистического общества удобно было представлять значительными. Разработка же и себестоимость мореного дуба при добыче всеми иными способами, за исключением вышеназванных и подъема древесины специальной закладки, по понятным экономическим причинам непривлекательны и сегодня не могут быть рентабельными. Особо следует учесть, что качество древесины мореного дуба очень зависит от условий нахождения и, соответственно, от возраста, т. к. вполне понятно, что чем древнее возраст мореного дуба, тем большим нагрузкам разного рода он был подвергнут, что, в свою очередь, не может не отразиться на качестве конечного продукта. Поэтому наше мнение на сегодня остается неизменным: запасы качественной древесины мореного дуба ограничены и невосполнимы. Соответственно, изделия из мореного дуба, изготовленные специалистами высочайшего класса с применением пос­ледних достижений науки и техники, обречены на последующую реализацию через аукционы.

С начала тысячелетия и по сегодняшний день в России реально работают несколько предприятий, специализирующихся на добыче и переработке мореного дуба и изготовлении элитных изделий.

После стольких лет затишья в сфере добычи и переработки мореного дуба на международных мебельных выставках появились высокохудожественные изделия из этого материала российского производства. Ни одна зарубежная мебельная фирма не может предложить на всеобщее обозрение изделия, достойно выполненные из натурального мореного дуба и инкрустированные различными материалами, сопоставимые по качеству и художественной ценности с изготовленными русскими мастерами.

И это только первые шаги в нап­равлении изготовления высокохудожественной мебели из самого дорогого натурального материала.

Растет спрос на сухой пиломатериал из мореного дуба со стороны зарубежных мебельщиков, изготавливающих элитную мебель.

И причем уже сегодня спрос на мореный дуб превышает предложения. Это происходит по следующим причинам:

Цена на мореный дуб в зависимости от качества, ассортимента и страны назначения на 01.01.2006 составляет от $60 до 9000 евро за м³.

Предполагаемая рыночная цена сухого качественного пиломатериала из мореного дуба в 2004 году составляла $1500 (письмо концерна «Беллесбумпром» № 10-09-04 от 31.08.04). По мнению специалистов ГОДО «Транс-Центр», данная цена занижена, т. к. стоимость на рынке пиломатериалов даже дуба искусственного морения (Fumed Oak) составляет порядка $1800 за м³ при том, что он с экологической точки зрения далеко не совсем благополучен, поскольку технология морения подразумевает использование и активных химических веществ.

Стоимость на пиломатериалы с каждым годом возрастает. Между тем стоимость мореного дуба, поднятого в результате очистных мероприятий в республике Беларусь, на протяжении последнего века остается постоянной и приравнена к стоимости дров с соответствующим отношением к пос­леднему.

Показателем возрождения промысла добычи и переработки мореного дуба с последующим изготовлением высококлассных изделий служит факт использования российского материала мореного дуба в отделке самолета президента РФ. Ну, а за рубежом последней интересной новинкой в использовании мореного дуба, на наш взгляд, является применение его в оформлении салона лучшего в мире внедорожника − Land Rover Range Stormer. Справедливости ради стоит сказать, что Stormer − не серийный автомобиль, однако множество из примененных в нем дизайнерских решений использованы на Range Rover Sport, который стал серийным в 2005 году.

Концептуальный автомобиль Land Rover Range Stormer (2004) создан для отображения дизайнерских идей и видения будущего марки ведущей мировой фирмы Land Rover. Кроме того, это первый прототип, на базе которого создан новый модельный ряд компании. Не останавливаясь на том огромном количестве удивительных особенностей этого необычного шикарного автомобиля, констатируем только тот факт, что в отделке салона наравне с кожей доминирует мореный дуб и алюминий.

Добыча мореного дуба в Республике Беларусь в 2005−2006 годах

Для частных предприятий Респуб­лики Беларусь весьма проблематично успешно решать вопрос добычи и переработки мореного дуба по следующим причинам:

Все другие предприятия минис­терств и ведомств, связанные в той или иной степени с древесиной мореного дуба, по определению далеки от добычи и переработки данного материала. И специальное дорогостоящее техническое оснащение в данном случае будет носить узкоспецифический характер при неоправданно незначительном объеме производственных показателей как по разведке-добыче, так и по реализации готовых изделий, таким образом являясь заведомо убыточным мероприятием.

Единственным обоснованным вариантом успешного решения вопроса добычи и переработки мореного дуба в Республике Беларусь является задействование всех предприятий водного транспорта Министерства транспорта Республики Беларусь.

Фактором, положительно влияющим на успешное решение вопросов добычи и переработки мореного дуба предприятиями Министерства транспорта Республики Беларусь, является то, что в данном случае возможно производить разведку запасов мореного дуба в рабочем порядке и в комплексе с проведением производственно-эксплуатационных работ. Подъем и переработка мореного дуба при обслуживании и очистке водных путей, протяженность которых на 2000 год составляла 1845 км (2872 км на 1990 год), и ряда проведения иных работ, если не напрямую, то косвенно связаны с работами, закрепленными в уставе предприятий водного транспорта, и являются уставной деятельностью:

45240 строительство гидротехнических сооружений;

45112 земляные работы;

45120 разведочное бурение и сверление;

14210 разработка гравийных и песчаных карьеров;

61200 внутренний водный транспорт;

63120 хранение и складирование грузов;

63220 прочая вспомогательная деятельность водного транспорта;

45114 специальные работы в грунтах;

02012 лесозаготовка;

63401 транспортно-экспедиционные услуги;

20301 производство деревянных изделий;

05010 рыболовство, услуги связанные с рыболовством;

51703 оптовая торговля мореным дубом;

51709 оптовая торговля широким ассортиментом товаров без какой-либо конкретизации.

Это официальные виды деятельности предприятий водного транспорта, каждый из которых в отдельности допускает добычу и переработку мореного дуба. Причем в Республике Беларусь нет ни одной отрасли, ни одного предприятия, кроме ГОДО «Транс-Центр», которые были бы настолько близки к добыче и переработке мореного дуба.

Все предприятия водного транспорта смогли выжить в нелегких и жестких социально-экономических условиях, перестроиться, и теперь постепенными, стабильными шагами они набирают производственные темпы. В результате развития производства руководство предприятий водного транспорта максимально использует все возможности, влияющие на успешное выполнение производственных задач.

Все предприятия водного транспорта обладают необходимой техникой, начиная от подводного оборудования и оснащения, бензопил и заканчивая пилорамами и помещением или территорией, на которой возможно осуществить качественную сушку распиленного мореного дуба и последующее складирование и хранение (в случае необходимости и на длительный срок) пиломатериала из него. В случае необходимости возможно создание централизованного склада для эффективной качественной сушки и дальнейшей успешной реализации готовой продукции, свезенной со всех предприятий водного транспорта.

Следует отметить, что качественные характеристики мореного дуба, добытого в реках Республики Беларусь, ничуть не уступают, а по некоторым параметрам превосходят мореный дуб более северных районов бывшего СССР.

В Республике Беларусь существует отличная база, оснащенная самым современным оборудованием для осуществления всего спектра работ по контролю за качеством мореной древесины, начиная от тщательного радиационного контроля и заканчивая радиоуглеродным анализом добываемого мореного дуба, позволяющая обеспечить поставку гарантированной экологически чистой продукции на любой рынок.

Следует учитывать, что мореный дуб, добываемый на дне рек и озер республики, является только частью запасов мореного дуба, основная часть его находится в земле. Поэтому вопрос добычи и переработки мореного дуба при современном уровне технических возможностей имеет четко определенное перспективное направление в эффективном использовании сырьевых ресурсов.

Реальный объем работ по добыче и переработке мореного дуба в 2006 году

Уже в нынешнем сезоне без особых усилий силами предприятия ГОДО «Транс-Центр» в тесном сотрудничестве с предприятиями водного транспорта Республики Беларусь в порядке плановых очистных работ можно заготовить: на Березине от Борисова до Устей − 200 м³, на Соже в районе Ветки − 100 м³, на Днепре − 100 м³, на Припяти − 200 м³, на Немане и З. Двине − 100 м³. Итого − 700 м³ качественного мореного дуба.

А. А. ДУПАНОВ
г. Гомель, Ченки, Речная, 8а
Т. / ф. 810375232961389
E-mail: dupanov@tut.by