Северная железная дорога прогнозирует рост погрузки леса в 2011 году
В 2010 году на Северной железной дороге было погружено более 9,2 млн тонн лесных грузов, что выше факта погрузки 2009 года на 765,3 тыс. тонн или на 9%.
Как сообщили в пресс-службе компании, доля погрузки лесных грузов в общей погрузке дороги в 2010 году составила 14%. Увеличение погрузки лесных грузов, связано с увеличением потребности в лесосырье со стороны лесоперерабатывающих предприятий и предприятий целюлозно-бумажного комплекса. По итогам 2010 года поставки лесных грузов на внутренний рынок составили около 8,2 млн тонн, на экспорт более 1,25 млн тонн, доля в общем объеме поставок соответственно 88,9% и 11,1%.
По информации аналитической службы СЖД, пик предъявления лесных грузов приходится на зимний период: с декабря по апрель. На динамику отправления лесных грузов непосредственное влияние оказывает спрос со стороны лесоперерабатывающих предприятий и предприятий целлюлозно-бумажного комплекса, а также существующая на сегодняшний день возможность обеспечения подвижным составом, как со стороны поставщиков, так и со стороны компании «РЖД».
Основными грузополучателями лесных грузов являются: ОАО «Группа «Илим» в г. Коряжма (ст. Низовка), ОАО «Монди Сыктывкарский ЛПК» (ст. Койты), ОАО «Архангельский ЦБК» (ст. Исакогорка), ЗАО «Череповецкий ФМК» (ст. Череповец-1), ЗАО «Лесозавод 25» (ст. Архангельск). Основными грузоотправителями лесных грузов являются: ЗАО «ХК Вологодские лесопромышленники» (ст. Явенга, Сухона), ООО «Устьянский лесопромышленный комплекс» (ст. Костылево), ООО «Илимсеверлес» (ст. Низовка), ОАО «Вельское ЛПП» (ст. Вага), ООО «Карпогорылес» (ст. Карпогоры-пасс.), ООО «Усть-Покшеньгский ЛПХ (ст. Сия).
Погрузка лесных грузов в 2011 году прогнозируется в объеме 9670 тыс. тонн (увеличение к 2010 году на 5,1%). Увеличение погрузки связано с реализацией проекта по увеличению производственных мощностей «СТЕП» на ОАО «Монди Сыктывкарский ЛПК», в результате чего увеличится поступление лесосырья железнодорожным транспортом в их адрес.
