Во втором квартале выручка Scania упала на 10%, однако в компании настроены оптимистично

Шведский производитель грузовых автомобилей, автобусов, промышленных и морских двигателей опубликовал финансовый отчет за второй квартал 2025 года. Согласно пресс-релизу компании, в апреле-июне выручка от продаж Scania Group снизилась на 10% до 49,9 млрд шведских крон. Для сравнения годом ранее показатель составил 55,4 млрд шведских крон.

Однако общий объем заказов на автомобили Scania увеличился благодаря более высокому спросу в Европе по сравнению со вторым кварталом прошлого года. И все же в компании отмечают, что тенденция к росту заказов, наблюдавшаяся в предыдущих кварталах, сменилась на противоположную. Несмотря на неблагоприятные факторы, Scania сохранила прочные позиции в Европе, занимая стабильную долю рынка в 17,9% на сокращающемся рынке тяжелых грузовиков.

«Хотя макроэкономическая ситуация остается нестабильной, я уверен, что мы находимся в сильной и уникальной позиции, позволяющей нам играть ведущую роль в формировании будущего нашей отрасли», — отметил Кристиан Левин, президент и генеральный директор Scania и TRATON Group.

Что касается остальных показателей второго квартала, компания сообщила о:

• скорректированном операционном результате — 4,5 млрд шведских крон (8 млрд годом ранее) и скорректированной рентабельности продаж — 9% (14,5% годом ранее);
• сократившихся на 5% поставках автомобилей — 24 602 единицы, из которых 117 — автомобили с нулевым уровнем выбросов (ZEV);
• увеличении новых заказов на 6% до 20 393 автомобилей, из которых 156 с нулевым уровнем выбросов.

В итоге в компании отметили устойчивость результатов и баланс между краткосрочными задачами и долгосрочным стратегическим прогрессом в более сложных макроэкономических условиях. Снижение выручки от продаж связывают в основном со снижением объемов поставок и неблагоприятными валютными условиями. Что касается поставок грузовиков, они сократились, при этом наиболее резкое падение зафиксировано в Бразилии. В этой стране аналитики видят ослабление рынка, вызванное высокими процентными ставками, инфляцией и возросшими запасами дилеров.