Российские лесозаготовительные машины КАМАЗ выходят на серийное производство
Что умеют эти машины
В лесозаготовительном цикле харвестер работает как многофункциональный комбайн. Он захватывает ствол, спиливает его, очищает от сучьев и раскраивает на брёвна нужной длины. Харвестер КАМАЗ-1010 работает с деревьями диаметром до 670 мм. В паре с ним работает форвардер, который собирает, сортирует и транспортирует древесину к местам погрузки. Грузоподъёмность форвардера КАМАЗ-1012 составляет 19 тонн.
Обе машины полноприводные, колёсная формула 8×8. Оснащены двигателями КАМАЗ мощностью 325 л.с. и поворотными кабинами — это важно для работы в лесу, где машине приходится разворачиваться в стеснённых условиях.
Лесозаготовительная техника такого класса — харвестеры и форвардеры — ещё недавно в России не производилась. Машины для лесозаготовки закупали за рубежом: у финских, шведских, американских производителей. Теперь такая техника появилась у КАМАЗа. Акционером челнинского автозавода выступает Ростех, партнёром по испытаниям стала Segezha Group.
Испытания в Карелии — не формальность. Именно на реальных делянках проверяется, способна ли машина работать в мороз, на заболоченных участках, среди густого леса. Техника прошла этот этап и получила положительные отзывы от практиков. Для отрасли это означает не только замещение импорта: для российского машиностроения это ещё один шаг в сегмент, который раньше считался вотчиной зарубежных производителей.
Фото: Ростех
