Рослесхоз разъяснил, кому принадлежит древесина, срубленная при строительстве лесотранспортных дорог

С 1 сентября 2026 года лесные дороги подразделяются на лесохозяйственные и лесотранспортные. Арендаторы, использующие участки для заготовки древесины, могут создавать лесотранспортные дороги за границами предоставленных им участков — на основании сервитута. Это и породило вопрос: кому принадлежит древесина, полученная на землях лесного фонда в ходе создания такой дороги, и как её реализовать.

Рослесхоз разъяснил правовой статус: права на эту древесину принадлежат государству, но её можно вовлечь в оборот — продать через торги, а лесопользователь вправе выкупить её по договору купли-продажи.

«Мы обсуждали с профильными федеральными ведомствами, каким образом такую древесину можно вовлечь в оборот. К нам обращался лесной бизнес для решения этого вопроса. В случае, когда древесина срублена на арендованном участке — древесина принадлежит арендатору, а если древесина срублена за границами этого участка, то прав у арендатора на нее нет. Мы пришли к выводу, что реализация такой древесины возможна по правилам, принятым в феврале этого года. То есть древесина, полученная на землях лесного фонда при создании лесотранспортных дорог за границами предоставленного лесного участка, может продаваться через торги или выкупаться лесопользователем по договору купли-продажи. Продавцом в таком случае выступает Росимущество и при невостребованности древесины на торгах предложит ее региону, правообладателю участка и муниципалитету», — сказал глава Рослесхоза Иван Советников.

Источник: Рослесхоз