В Архангельской области депутаты назвали ключевую причину дестабилизации ЛПК

На недавнем расширенном заседании комитета областного Собрания по лесопромышленному комплексу, сельскому хозяйству, природопользованию и экологии депутаты Архангельской области и представители местного ЛПК обсудили перспективы развития отрасли. Известно, что сегодня этот сектор экономики обеспечивает рабочими местами около 19 тыс. человек и приносит в консолидированный бюджет региона порядка 10% налогов. Однако лесная промышленность сталкивается с некоторыми преградами.

«Комплекс мер поддержки предприятий ЛПК, поддержанных президентом России и принятых на федеральном уровне, позволил нашим предприятиям перестроить производственные и логистические цепочки и удержать производственные показатели в 2023 году практически на уровне 2022 года, не допустив значительных падений», – цитирует заявление замминистра природных ресурсов и ЛПК Архангельской области Ирины Панасечкиной издание «Эхо Севера».

Однако на встрече было отмечено, что исключение составляет производство древесно-топливных гранул, сократившееся почти втрое. Снижение связано с закрытием традиционных рынков сбыта, а также слишком дорогой логистикой. По мнению заседания сектору необходимы адресные субсидии на транспортировку.

Проблема логистики лесопромышленной продукции, по мнению производителей, намного шире. Представители отрасли пожаловались на растущие тарифы и затягивание сроков доставки, что приводит к недополученной прибыли и увеличению издержек.

«Лесопромышленники постоянно сообщают о том, что подвижного состава не хватает, отправляемые вагоны и платформы бросаются в пути и долгое время не могут дойти до грузоотправителя или грузополучателя. Несмотря на то, что провозные тарифы РЖД каждый год только растут примерно на 8-10%, объемы перевозок лесных грузов снижаются и за два последних года упали более чем на 20%. С началом 2025 года РЖД планирует снова увеличить провозной тариф на 17%», – заявил Александр Дятлов, председатель комитета.

По итогам встречи было решено направить обращение в адрес РЖД и федерального минприроды о необходимости корректировки тарифов для ЛПК СЗФО.