«Свеза» в Прикамье завершила навигацию: последние баржи с древесиной прибыли в октябре
«Свеза» подвела итоги навигационного периода 2026 года в Пермском крае. С мая по октябрь предприятия холдинга получали балансовую древесину по реке. Последние баржи прибыли на комбинаты в конце октября.
В Прикамье работают два крупных производства «Свезы» — фанерный комбинат в посёлке Уральский и картонно-бумажный комбинат «КАМА» в Краснокамске. Берёзовый и осиновый баланс поступал речным флотом преимущественно с труднодоступных делянок, вывезти сырьё с которых можно только в тёплое время года. Водные маршруты позволяют предприятиям расширять географию закупок и распределять поставки между разными видами транспорта с учётом сезонных условий. Заготовка велась на участках в долгосрочной аренде, часть древесины приобреталась у сторонних поставщиков.
«КАМА»: 21 баржа за навигацию
Комбинат ежегодно потребляет значительные объёмы осины, большая часть которой закупается в Пермском крае. За навигацию предприятие приняло 21 баржу с древесным сырьём. Поставки шли из удалённых лесных массивов Березников и Чердыни, а также из Ильинского, Добрянского и Чусовского округов Прикамья. Дополнительно КБК получал лесоматериалы водным транспортом из регионов Северо-Западного федерального округа. Расширение географии позволяет диверсифицировать маршруты и снижать зависимость от отдельных направлений перевозок.
Уральский: река как дополнение
Фанерный комбинат в Уральском обеспечивает снабжение преимущественно за счёт наземного транспорта, а в период навигации задействует и речные маршруты. Поставки по Каме из Пермского муниципального округа включают лесозаготовку, перевалку в порту и дальнейшую транспортировку на баржах. Несколько видов транспорта позволяют выбирать наиболее эффективные логистические схемы и поддерживать бесперебойную работу производства.
«За навигационный период суда с древесиной причаливали к берегам наших предприятий более 20 раз. Водный транспорт дополняет основные каналы поставок и открывает доступ к удаленным лесным участкам. Для нас важно не просто доставить необходимый объем сырья, а организовать перевозки так, чтобы производства работали стабильно вне зависимости от сезонных ограничений. Это напрямую влияет на ритмичность выпуска продукции и способность предприятий своевременно выполнять заказы клиентов. Кроме того, использование водных маршрутов позволяет снижать нагрузку на автомобильные дороги региона», — отметил Евгений Ефимов, региональный менеджер по закупкам сырья группы компаний «Свеза».
Источник и фото: «Свеза»
