Росавтодор не нашел альтернативы трассе через Химкинский лес
Члены Общественного совета Росавтодора единогласно проголосовали за план строительства трассы Москва − Петербург через Химкинский лес, сообщает 7 сентября «Интерфакс». «Так или иначе, дело уже сделано, лес уже вырублен. Если мы будем опять возвращаться к альтернативному варианту, мы еще шесть лет потеряем», − заявил представитель совета Сергей Фахретдинов.
На заседании совета руководитель ФГУ «Дороги России» Андрей Журавлев заявил, что штрафные санкции за изменение маршрута могут составить около 3 миллиардов рублей, а перепроектирование и строительство затянется как минимум на 3 года.
На заседании присутствовала и лидер защитников леса Евгения Чирикова, которая заявила, что лесопарк, разделенный на части, «погибнет в первые годы эксплуатации трассы». Кроме того, пришел сторонник строительства трассы, мэр Химок Владимир Стрельченко, который пошутил: «В России две проблемы: дороги и те, кто с ними борется».
В 2010 году работы в Химкинском лесу уже были начаты, однако затем президент Дмитрий Медведев поручил правительству остановить их, ссылаясь на реакцию общественности (против вырубки леса протестовали оппозиционные, экологические, правозащитные организации, а также рядовые граждане). Глава государства велел провести дополнительные обсуждения вопроса о лесе. 6 сентября слушания провела «Единая Россия», на 16 число назначено обсуждение в Общественной палате.
Ранее сообщалось о возможности пустить трассу в обход леса − через район Молжаниново. В частности, об этом говорил префект САО Москвы Олег Митволь. Однако затем мэр Москвы Юрий Лужков опроверг слова префекта о том, что этот вариант рассматривается городским правительством, и поддержал строительство дороги через Химки.
